stranger 1-06-2021, 16:18 Просмотров: 79    
Основные преимущества пневмоподвески для автобусов


Современные автобусы имеют либо механическую, либо пневматическую подвеску, пишет сайт http://премьер-бас.рф/. Пневматическая подвеска использует пневморессоры. Пневматические рессоры, также называемые сильфонами, заполняются воздухом с помощью компрессора с приводом от двигателя. Количество воздуха внутри сильфона определяет высоту дорожного просвета и жесткость пружины. Такая возможность р установка пневматической подвески регулировки дает пневматической подвеске значительные преимущества по сравнению с механической системой подвески. Его регулируемость позволяет системе пневматической подвески сохранять дорожный просвет независимо от нагрузки. Это достигается за счет изменения давления сильфона. Дорожный просвет можно увеличить выше нормальной высоты, чтобы обеспечить достаточный зазор при движении по крутым пандусам. Его также можно опустить, чтобы пассажирам было легче попасть на борт.

Регулируемость системы пневматической подвески также очень важна для комфорта и производительности. Он обеспечивает плавную и стабильную езду. Пассажиры смогут быстрее добраться до места назначения. Это также помогает снизить утомляемость водителя, что очень важно не только для здоровья водителя, но и для безопасности дорожного движения. В конце концов, менее уставший водитель может больше сосредоточиться.

Пневматическая подвеска существует уже более века. Однако пневматические рессоры стали пригодными для использования в автобусах и других крупногабаритных транспортных средствах только в последние два десятилетия. По сравнению с обычной подвеской пневмоподвеска была менее прочной. Такова природа сильфонов, которые сделаны из армированной резины. Он требовал большего ухода и имел больше шансов вызвать проблемы на дороге. Только когда были разработаны более прочные материалы сильфона, пневматическая подвеска действительно стала стандартом в современных автобусах, например про это можно почитать здесь - премьер-бас.рф/?page_id=867.

Будь то 1 или 30 пассажиров на борту, все они хотят, чтобы их безопасно и комфортно перевозили из пункта А в пункт Б. По умолчанию многие мини-автобусы и автобусы среднего класса оснащены стальной подвеской. Эта пружина не может справиться с большой разницей в нагрузке (пустой автобус имеет другой вес, чем полный автобус), пружина может не компенсировать это, и, в зависимости от нагрузки, подвеска будет «слишком жесткой» или просто «слишком сильно провисать». . Адаптивный характер воздуха позволяет максимально комфортно загрузить автомобиль.

 


 





Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт о сериале "Корабль" как незарегистрированный пользователь. Пройдите, пожалуйста, регистрацию, чтобы получить больше интересной информации.


Пожалуйста, перед тем, как опубликовать комментарий, проверьте вашу орфографию.
Будьте внимательны, что комментарии нарушающие правила сайта будут удаляться, а авторы наказываться.
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчеркнутый текст Зачеркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Вопрос:
На чем путешествуют герои сериала
Ответ:*
Код: Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код
Введите код





Сериал Корабль на СТС 2014
Жанр сериала: Апокалипсис
Страна: Россия, СТС
Год выпуска: 2014
Количество серий: 26 (1 сезон)
Вы ждете сериал "Корабль" от СТС?

Да
Нет


Показать все опросы
«    Июль 2021    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 
Ежедневное обновление, новые серии сериала бесплатно на Korabl.info

  Сохраните сайт в закладках, нажмите CTRL+D
Корабль (Ковчег) на СТС смотреть онлайн